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まずは動力の動作確認から進めていきます。 ところがまったく反応がなく、動く気配がありません。初期不良でしょうか……？ 接点付近を軽く押さえても相変わらず反応がないため、どうやら一度分解して問題箇所の特定と修理作業から始める必要がありそうです。
分解していきます。
モーターを取り出して個別の確認と接点部の調整を行ないます。
調整後に組み戻して動作確認です。OKです。
▼バスの動力化
まずは、元の床下をスキャンしてPCに取り込みます。
読み込んだデータを元にサイズを割り出します。それを元に新規の床板を作ります。
試作を作りながら徐々に適正サイズに近づけていきます。
試作から得られたデータから正式なパーツを作ります。
厚みつけて、内部の窓下にある突起に乗っかるように調整してパーツを制作してあります。
左の欠けた部分は、ここにガラスパーツが来るためです。
接着やビス固定を必要とせず、内部パーツがぴったりとジャストフィットする構造となっております。
それでは走行テストです。ここでポイントとなるのが、車高ですが、走行に支障がないレベルで車高を落とし、見た目を重視してみました。いかがでしょうか、良い感じの高さになっています。走行テストも問題ございません。後ほど床板は黒で塗装するとします。続いてライト加工へと移行します。
▼ライト点灯化改造
ルーターとピンバイスを使用して加工します。
テールは少し広めにルーターで削り取ります。
ヘッドライトは、ピンバイスのみを使用して穴あけとファイバーを埋め込みます。
続いて、テールにもピンバイスで穴あけを行ってからファイバーを埋め込みます。
車高の微調整と室内灯用のユニット作りターミナルに繋げます。
テスト走行を繰り返します。
ヘッド＆テール＆室内灯＋動力テストもOKです。
最後に下周りに加工を施して、既存のタイヤを収まるサイズに削り込み、床下に固定します。作業完了でございます。今回の作業は、意外と時間はかかりました。