大変お待たせいたしました、ようやく作業再開です。それでは早速作業に入らせていただきます。



























大変ながらくお待たせしてしまいました、作業完了でございます。
ご依頼ありがとうございました。
大変お待たせいたしました、ようやく作業再開です。それでは早速作業に入らせていただきます。



























大変ながらくお待たせしてしまいました、作業完了でございます。
ご依頼ありがとうございました。
営団5000系千代田線になります。ヘッドライト明るさアップのご要望です。
一般加工で発光元の明るさを大幅アップしましたが、大きな効果は得られずチップLEDを左右に配置(特殊加工)する方向でご提案させていただきました。

▼まずは一般加工による変化です。高輝度のLEDに交換してみましたが、見た目で1.3倍くらいのアップくらいでしょうか。

▼次に特殊加工です。格段に明るくなっていることがお分かりいただけると思います。

▼変化の違いです。











▼KATO 103系・行先表示LED点灯化
今回のご依頼はこちらです。ヘッド・テールのLED化と行先表示を前進・後進で点灯させたいとのことです。まずは分解してみたところ構造上、後進では点灯しないようになっているようです。前進でも薄暗い感じです。さて、いくつか方法はありますが、今回は左右にチップLEDを配置することにしました。導光材は一体化されているため、3つに分割してそれぞれ遮光します。











▼加工完了後
撮影のため、光量をかなり落として撮影しておりますが、実際にはかなり明るいです。


▼スカイブルー
ご依頼者様に大変喜んでいただき、こちらも追加でご依頼をいただきました。







▼EF60機関車パーツ

▼モロ164モーター車メンテ作業

内部もだいぶ汚れが出ておりましたので、集電系はすべてオーバーホールをさせていただきました。
ご依頼ありがとうございました。
▼北府中駅の東芝府中工場にある車両です。



▼青ベースに白文字になります。写真撮影がちょっと遠すぎました。

▼コキフ10000 テール点灯改造

先日はご来店いただきまして、ありがとうございます。お話のございました、急行灯加工につきまして、作業に入らせていただきました。


















作業完了でございます。ご依頼ありがとうございました。

▼まずは、「5×00形」から作業に入ります。
前回ご来店時にお話しいたしました、「KATOカプラー」装着時により短く見せる対策を今回より追加していきます。

▼このような部品を作りました。「逆スペーサー」と名前を付けちゃいました。



▼次にスカートのカットです。これがちょっだけ難しい作業になります。まずでカッターで厚みの1/5程度まで切れ込みを入れます。

▼続いてルーターのビットを小径丸ノコに交換して慎重に切断していきます。手先の感覚で削り込む量を調整します。

