まずはTNカプラーの取り付け加工からです。
▼そのままではスカートと干渉してしまい取り付けできませんので、カプラーを一部カットします。
▼以下のようにピッタリ合うように加工しました。
▼続いて５０００形の手すりの塗装です。まずは、色を調合して目的の色を作ります。
▼今回は筆塗となるため添加剤を少量加えて筆ムラを防止します。
▼続いて塗装面にプライマーを塗って食いつきを良くします。
▼２～３回ほど薄く塗り重ねていきます。
完了です。
▼続いて１０００形および２０００形に移ります。まずはご希望の行先表示を作ります。
▼1000形と2000形とでドアサイズが異なるので帯データを新たに作りました。
作業完了でございます。
ご依頼ありがとうございました。
旧製品の583系になります。まずはモーター車のメンテ作業です。
▼トラクション・タイヤが付いてませんでしたので、お取付けいたしました。
モーター車、復活です。
▼次に先頭車のパーツ制作の依頼です。
▼パーツ・データを作ります。
▼ニュートラル・グレーで塗装します。
こんな具合に復活いたしました。
ご依頼ありがとうございました。
大変お待たせいたしました。今回は「9600 デフあり／なし」のライト加工です。ご希望により輝度アップと色変更（オレンジ->電球色）でございます。
ご希望の作業が完了いたしました。ご依頼ありがとうございました。
さて、今回は旧ロットの「KATO EF66」の修理となります。動いた入り動かなかったりと走行が安定しません。モーター内部でショートを起こしている感じです。それでは早速分解していきます。
修理完了でございます。モータ自体に問題でございましたので改善いたしました。ご依頼ありがとうございました。
今回のご希望は、色合いの変更と明るさの改善です。基盤の構造上、LED輝度アップで対応可能となりました。
確かにそのままではヘッド・テール共にライトが暗い感じでした。LED交換後は、明るい場所でもはっきり見えるようになりました。
今回の加工対象車両は東武のDRCになります。フラットタイプの高輝度ＬＥＤ（白色）に置き換えます。車輪もだいぶ汚れているようですのでこちらもメンテを行います。
作業完了です。
K様、いつもご利用ありがとございます。
▼酸化皮膜を形成して半田が付きませんでした。ペーパーで皮膜を削り落としてからのお取付となりました。
▼だいぶ古い製品になりますので、集電板が酸化して通電が悪くなっています。
完成でございます。
ご依頼ありがとうございました。
M様、この度はご依頼ありがとうございます。今回はヘッドライトの大幅な輝度アップのご依頼です。構造上、基盤のLEDを高輝度に変更しただけではご希望の明るさにはなりませんので、通常加工ではなく特殊加工として作業いたします。
作業完了でございます。ご依頼ありがとうございました。
今回のご依頼は機関車２連での走行を可能とするための連結器加工のご依頼でございます。
ダミーカプラーをtomixのナックルカプラーへと変更します。
GM製の小田急1000形の帯色変更とその他の加工です。
まずは、車体をスキャンしてデータ化します。
▼上が加工前で下が加工後になります。写真では少々わかりにくいかもしれませんが、現物は光沢のある鮮やかな色合いとなってございます。
▼行先表示「快速急行 唐木田行」
作業完了です。