▼HO&16番ゲージ 「流鉄5000系 流星」
投稿者: pyontetu
▼Nゲージ 「20系および24系25形カスタム加工」
I様
先日は遠くからのご来店ありがとうございます。さっそくご依頼の作業に入らせていただきました。
まずは加工対象車両に目印シールを貼っていただきました。
ご依頼対象車体の窓範囲を裏からカッティングシートを貼っていきます。
内装および室内灯制作と組込み
取付総数は既に数百箇所に及んでいます。もう少し時間はかかりそうです。
ようやく２４系２５形については、ご依頼内容はすべて完了！
ご依頼者様のご要望にお応えするパーツです。先に作っておいた３段ベットパーツをもう少し改良していきます。
すべての作業が完了いたしました。
ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「マイクロC62-2 ヘッドライト明るさアップ」
大変お待たせいたしました。本日より作業再開でございます。さて、今回の加工対象車体はマイクロ製のC62-2でございます。
ご依頼の作業が完了いたしました。
▼Nゲージ 「小田急1000形、4000形、他」
Y様、いつもご利用ありがとうございます。早速作業に入らせていただきました。
前回同様にカプラー加工およびスカート短縮他のご依頼となります。
▼まずは、黒のＴＮカプラーをグレーに塗装していきます。
▼スカート加工です。右が加工前、左が加工後になります。比べるとこんなに雰囲気が変わります。
▼全面ガラスの修理ですが、内側で接着されていたので表側より慎重に力を加えてガラスパーツを外しました。
本来あるべき位置に再固定して接着しました。
▼続いてご希望の行先表示のデータ制作です。
▼車番のデカール・データの制作
▼最後に前面の手すりを真鍮線で制作して完了です。
ご依頼の内容の作業がすべて完了いたしました。ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「パノラマ・エキスプレス LED加工」
「うわぁ」、開けてびっくりの5個のLEDで構成された基盤です。旧製品で時々見られる構造で少々厄介な基盤構造です。それでは早速作業に入ります。
作業完了でございます。
ご依頼ありがとうございました。
▼HO/16番「流山DB-1 フルスクラッチ」
▼Nゲージ 「GM京阪3000系 行先点灯加工」
今回の作業は正面のヘッドライト両サイドの点灯化です。現状ではクリアパーツ化されていないため穴あけ加工を行い背面にチップLEDを左右に配置する方法で作業を進めていきます。
こんな感じになります。
ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「マイクロ783系・大阪市営地下鉄60系モーター換装」
今度は別のＨ様です。
日頃よりご利用、ご依頼ありがとうございます。さて、まずは783形の異音改善のご依頼です。こちらも今まで多数のご依頼がございましたので、全分解して音の発生源の対策を行います。
▼続いてこちらの車両は、速度が遅くモーター換装のご依頼です。
事前に候補となるモーターをいくつか用意しておきます。
▼フライホイールを外す工具を作ります。まずはφ1.2mmのドライバーを切断します。
φ0.9mmになるまで削ります。
ダイヤモンドカッターで切込みを入れていきます。
少しずつ押し出していきます。
さて、次はその逆です。こちらも慎重に行う必要がございます。
モーター換装完了しました。
ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「113系・165系のパーツ取付・インレタ他」
まずは「１１３系」からとりかかります。なぜかというと、これといって理由はありません。
▼続いて１６５系です。こちらは貼り付け所箇所やや多めですが黙々と作業を進めていきます。
すべての作業が完了しました。ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「カシオペア カプラー加工」
今回は「Tomix カシオペア」カプラー加工になります。
そのままではカプラーポケットに収まらないので若干加工が必要となります。
全車お取付が完了しました。また、室内灯のちらつき確認も行っておきました。
ご依頼ありがとうございました。