▼Nゲージ 「小田急3000・5200・他、加工依頼」
▼小田急3000形 中間KATOカプラー(逆スぺ車間短縮)と先頭TNカプラー ▼小田急5200形 中間KATOカプラー(逆スぺ車間短縮)と先頭TNカプラー ▼小田急5000・8000形
▼小田急3000形 中間KATOカプラー(逆スぺ車間短縮)と先頭TNカプラー ▼小田急5200形 中間KATOカプラー(逆スぺ車間短縮)と先頭TNカプラー ▼小田急5000・8000形
H様、いつもご利用ありがとうございます。今回ご依頼いただきました修理についてお知らせいたします。 集電が不安定化した原因は、別途お取付されたテールライトをお取付される際に使用されたダイオードおよび抵抗が原因でございました …
先日はご来店ありがとうございました。ご依頼いただきました作業に入らせていただきました。 作業が完了いたしました。前回に続きご依頼ありがとうございました。
N様、今回もご依頼ありがとうございます。さて、前回同様にヘッド・ライトの「電球色+光量アップ」ですね。それでは早速作業に入らせていただきます。 作業完了でございます。ご依頼ありがとうございました。
H様、この度はご依頼ありがとうございます。信号機が赤点灯のまま動作しないとのことですね。お話を伺う限り基板故障の可能性が高いです。それでは早速作業に入ります。 最後に動作確認を行って無事完了でございます。ご依頼ありがとう …
▼185系 集電不良によるライト不点灯対応 ▼485系 屋根配線破損による作り替え まずは、破損した既存の線をすべてカットしてから碍子を屋根にしっかりと接着固定しなおします。 真鍮線を加工して取り付けました。 はじめはこ …
ワールド工芸さんのキット組立のご依頼でございます。 ▼塗装工程 パーツ洗浄を念入りに行ったあと、「プライマーサーフェイサー」を下塗りしていきます。 屋根面の塗装です。 ボディー全体を高耐久ラッカークリアーでコーティングし …
今回は、Tenshodoさんの「キハ58」の各種パーツ類のお取付けです。この手のHO車両は、各種パーツの取付けとインレタ貼りなどの作業が思いのほか多いです。 説明文を読みながらの作業となるので1つのパーツを取り付けるのも …
作業完了です。
加工費:4,800円/両 ※特殊電飾加工 テンダー側のテール点灯のご依頼でございます。 ピンバイスで的確な位置に穴あけを行います。この作業が一番難しく重要な作業です。少しでも位置がずれると、点灯時に左右アンバランスとなり …
今回のご依頼は、デッキ部分の点灯化でございます。 作業完了でございます。
今回の制作では、キット組立後に「ヘッド&テール点灯化」も行っていきます。 ▼パーツ洗浄作業 今回は、組み上げ前にパーツの洗浄作業を先に行っておきます。 ▼組立作業 グレードアップパーツ(金属パーツ)の取付けが加わると作業 …
まずは、ヘッド&テールを電球からLEDへと入れ替えます。 まずは、LED(白色&電球色)化します。 表示器の点灯改造です。ここからちょっと難しい作業になります。まずは、ヘッドライトの導光パーツを取り出して3つに分割します …
今回のご依頼では、「KATO 10000形標準室内灯(電球)」をLED化する加工でございます。まずは、ヘッド&テールをLED化する作業から始めます。 連接部のツメの折れですが、構造的に折れやすいようですね。経年によるプラ …
旧製品ということで台車には集電パーツ(集電シュー/バネなど)は一切付いておりませんので、まずは集電部品の調達から行う必要があります。 作業完了でございます。
W様、先日はご来店ありがとうございました。今回はこちらの車両の修理のご依頼となります。 作業が完了いたしました。ご依頼ありがとうございました。
H様、今回もご依頼ありがとうございます。早速作業に入らせていただきました。 パンタグラフ修復 差し込み口に折れた部品が残っているためこれを取り除かなくてはなりません。 モーター不調による修理・調整 まずは現状を確認してか …