作者別: pyontetu
▼ガタッごっとん！リアル 「モハ100形改修版」
従来の車体にいくつかの改修を行っていきます。主な改修点は台車と床下周りになります。それでは早速作業に入ります。
▼BEER電車イベント準備
▼センサートリガー まずは「センサートリガー」の改良です。 ▼センサートリガー光 ※小金城趾用 駅に組み込まれたマイコンが２列車の動作を制御します。両線に電車が入線するまで電車を待機させます。入線が確認された段階で時間差 続きを読む…
▼9月7日(土)はイベント出店のためお休みです。
流鉄BEER電車2019出店のため、9月７日(土曜日)はお休みさせていただきます。 日時 場所：流山駅前 時間：15時～21時
▼モーターライズ 「ディアブロ・GT-R」
K様、お待たせいたしました。 作業が完了いたしましたので、いつでもお引取り可能でございます。 今回の改修ではガイドを新規に作り直しコーナーでも安定して集電できるように改良を施しました。 次回ご来店時にブラシの調整の方法な 続きを読む…
▼Nゲージ 「651系・スーパーひたちLED加工」
先日はご来店ありがとうございました。 少々作業が立て込んでいる中でしたので、加工前と後の比較写真を撮り忘れてました。 今回は標準電球から高輝度LED（電球色）の組み込みです。 片側１両のLEDが逆になっていました。再度ご 続きを読む…
▼Nゲージ 「500系のぞみ・キティーちゃん 加工」
さて、続いてのご依頼は500系新幹線への「パンタ発光システム」搭載です。 キティーちゃん仕様の500系ラッピング電車もTOMIXから発売されてたんですね～。かなりきれいな色合いの車体です。 ぴょん鉄の近隣を走る「流鉄電車 続きを読む…
▼Nゲージ 「マイクロ783系ヘッド・テール明るさアップ」
いつもご来店ありがとうございます。 さて、ライトの明るさアップとM車の調子があまり良くないとのことですね。 さっそく作業に入らせていただきます。 ▼前面のパーツを外すにはちょとしたコツが必要です。初めてこちらの車両を分解 続きを読む…
▼その他 「展示台ガードの制作」
以前にご納品させていただきました、「ガタッごっとん一式」の展示ガードのご依頼がございました。 主な素材は「アクリル５mm厚」を使用します。側面につきましては「アクリル3mm厚」です。 ▼まずはアクリルに５ｍｍ径の穴あけを 続きを読む…
▼Nゲージ 「小田急5200・8000・9000形の加工」
I様、いつもご依頼をいただきましてありがとうございます。 今回も前回と同じくカプラーとスカート加工が主です。 基本的に前回と似たような加工内容となりますので、加工工程の写真は省略いたします。 ご依頼ありがとうございました 続きを読む…
▼お知らせ 「７月３０日（火曜日）午前中はお休みです」
７月３０日（火曜日）午前中は、都合によりお休みさせていただきます。 午後は通常通り営業いたしております。 ぴょん鉄
▼Nゲージ 「113系および415系LED加工」
A様、先日はご来店ありがとうございました。 今回のご依頼はLED加工になります。早速作業に入らせていただきます。 まずは、113系からです。 ▼こんな具合になりました。 ▼続いて４１５形です。 ご依頼の作業が完了いたしま 続きを読む…
▼Nゲージ 「KATO 209系LED輝度アップ」
日頃ご利用ありがとうございます。 さて、今回はLED輝度アップというご依頼です。さっそく作業を開始してみたところ想定以上に大変な作業となってしまいました。 まず問題となるのはスペース的な問題です。もともと付いているサイド 続きを読む…
▼Nゲージ 「EF60パーツおよびモロ164モーターメンテ」
▼EF60機関車パーツ ▼モロ164モーター車メンテ作業 内部もだいぶ汚れが出ておりましたので、集電系はすべてオーバーホールをさせていただきました。 ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「小田急1000・3000・8000形の加工依頼」
I様、いつもありがとうございます。 今回も前回同様にカプラー加工と行先表示の制作になります。 ▼4000形のモーター車のみがこんなにも飛び出してしまいます。 ▼ここはしっかり加工を施して短縮化します。 ▼カプラー加工が終 続きを読む…
▼Nゲージ 「小田急5200・8000・4000・9000形の加工」
I様、いつも遠方からのご来店ありがとうございます。 ▼まずは、「5×00形」から作業に入ります。 前回ご来店時にお話しいたしました、「KATOカプラー」装着時により短く見せる対策を今回より追加していきます。 ▼ 続きを読む…
▼Nゲージ 「国鉄72・73系、その他のご依頼」
A様、今回もご依頼いただきましてありがとうございます。 ▼まずは、「国鉄72・73系」から作業にはいらせていただきます。 ▼下面のテール部分はそのままでは光の周りが良くないため少し広げる加工を施しておきます。 ▼同時作業 続きを読む…
▼Nゲージ 「ARNOLD 機関車修理」
A様、以前は発煙システムの機能アップのご依頼をいただいましてありがとうございました。 動かなくなってしまったとのご連絡をいただき、原因の特定を改善を施していきます。 ▼途中過程は省略しますが、追加機能を後から入れたことで 続きを読む…
▼HO・16番ゲージ 「KATO キハ81&キロ80 加工」
K様、日頃よりご利用いただきましてありがとうございます。 先日ご来店の際にご提供いただきました、レイアウト用品一式はＢフロアの開発に使わせていただこうと思います。 さて、それでは早速作業に入らせていただきます。 ▼次に「 続きを読む…
▼Nゲージ 「小田急3000(1次)・3000(8次)・9000形の各種加工」
引き続きのご依頼ありがとうございます。 まずは屋根隙間をお直しする作業からとなります。 ▼既に接着されているた屋根を壊さないように慎重に剥がしていきます。 ▼接着剤が固着しているのでデザインナイフで平らにならしていきます 続きを読む…
▼Nゲージ 「２０７系他、ライト不具合修理」
先日はご来店ありがとうございます。 さて、今回はライト点灯に不具合があるとのことでさっそく作業に入らせていただきます。 ▼まずはこちらの車両からです。 ▼単に基盤との接点があってないだけと思いましたが、まったく点灯しませ 続きを読む…
▼Nゲージ 「ミニ機関車ウェイト」
いつもご来店いただきまして、ありがとうございます。 今回は、軽引力アップのためウェイト増しのご依頼でございます。 ▼埋込可能なスペースを確認してから、作業手順を考えておきます。 ▼真鍮板を「12x10mmサイズ」に切りま 続きを読む…
▼Nゲージ 「KATO EF66、211・415系パーツおよびLED加工」
A様、以前はレイアウト照明のご依頼をいただきまして、ありがとうございました。 今回は、車両の加工でございますね。 まずは、EF66からパーツのお取付およびＭ車調整に入ります。 ▼続いて２１１系および４１５形のパーツのお取 続きを読む…
▼Nゲージ 「Tomix DF50ディーゼル機関車修理」
Y様、いつもご利用いただきましてありがうございます。 さて、今回の対象車両は旧製品「Tomix DF50」の修理のご依頼でございます。 ▼「あれっ？ボディーが開かない！もしかして屋根にネジが付いたタイプだったかな？」 屋 続きを読む…
▼3Dプリンター光造形 「その５・実践編①」
さまざまな実験を行いながら、多くのデータを取っていく中で最大限機械の性能を発揮できるようにするための方法が少しずつ見えてきました。 毎回安定した成型品を作るための方法と作業効率ご上げるためのツールもいくつか制作してみまし 続きを読む…
▼3Dプリンター光造形 「その４・実験編③」
注文しておいた２次硬化用の紫外線ランプが到着しました。少し強めの36Wタイプを選びました。 こちらは一応ネイルランプ用として発売されている商品ですが、３Ｄプリンターのレジン硬化にも使うことが出来ます。 ▼電源を入れると青 続きを読む…
▼Nゲージ 「281・E257系他、各種メンテおよび修理」
前回はレイアウトのご利用ありがとうございます。 さて、今回は修理とメンテのご依頼ということで、早速作業に入らせていただきました。まずは「EF-81電気機関車トワちゃん」からとなります。ご来店時にお話しいたしました、トラク 続きを読む…
▼3Dプリンター光造形 「その３・実験編②」
さて、前回のテスト結果を元に一つ良い方法が思いつきましたので、実践してみます。 モデルデータに白まるで囲まれたデータを追加します。これはヘラが入りやすくするものです。また、UV照射時間をやや長め（通常８秒のところを１４秒 続きを読む…
▼Nゲージ 「小田急1000・3000・5000形加工」
I様、いつもご依頼いただきましてありがとうございます。 ご依頼品の作業着工が少々遅れてしまい大変失礼いたしました。では、さっそく作業に入らせていただきます。 ▼まずは3000形から作業に入ります。 ▼中間部はお客様ご要望 続きを読む…
▼3Dプリンター光造形 「その２・実験編①」
前回マシンのセッティングが一通り終わっとところで、いろいろとテスト出力していきます。 ▼高さ約１センチの「イノシシくん」です。細かなディテールも再現されています。表面のけば立った感じはレジンのごみが付いているだけです。 続きを読む…
▼3Dプリンター光造形 「その１・準備編」
3Dプリンターは3DCADの設計データをもとにして、スライサーソフトを使い2次元の層を積み重ねて立体モデルを製作する機械になります。 当初は、比較的低価格で扱いやすい３ＤプリンターといえばＦＤＭ「Fused Deposi 続きを読む…
▼Nゲージ 「KATO マヌ34 室内灯点灯改造」
日頃より当店をご利用いただきまして、ありがとうございます。 さて、今回は「マヌ３４」への室内灯のお取付のご依頼となります。 まずは車体を分解してどのような工程で進めていくかを考えていきます。 ▼作業手順が決 続きを読む…
▼Nゲージ 「KATO 583系 修理」
旧製品の583系になります。まずはモーター車のメンテ作業です。 ▼トラクション・タイヤが付いてませんでしたので、お取付けいたしました。 モーター車、復活です。 ▼次に先頭車のパーツ制作の依頼です。 &nbs 続きを読む…
▼Nゲージ 「185系 LED加工 ヘッド・テール・マーク・室内灯」
K様、いつもご利用ありがとございます。 ▼酸化皮膜を形成して半田が付きませんでした。ペーパーで皮膜を削り落としてからのお取付となりました。 ▼だいぶ古い製品になりますので、集電板が酸化して通電が悪くなっています。 完成で 続きを読む…
▼Nゲージ 「マイクロ 東急5000系6次車 接点ピン修復」
今回のご依頼は、片側のヘッドライトの接点ピンの修復でございます。 ▼写真のように片方が途中から折れてしまっています。 ▼そこで銅板を加工して途中から継ぎ合わせて修復します。 ▼半 続きを読む…
▼Nゲージ 「小田急2200形・2220形・2400形 各種加工」
Ｉ様、引き続きのご依頼ありがとうございます。 ▼2200形 カプラー加工 まずは中間のカトーカプラー化ですが、そのままでは連結部が開きすぎてしまいます。そこで直接カプラーを根元に取り付けるように加工します。 ▼このように 続きを読む…
▼Nゲージ 「KATO201系 LED加工他」
A様、ご依頼いただきましてありがとうございます。 今回は201系のLED加工ですね、さっそく作業に入らせていただきます。 ▼ご希望の行先および種別シールを貼って完了です。 ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「小田急1000形・2400形・8000形加工」
さて、ここ最近の加工依頼は小田急が中心となってございます。 ▼小田急1000形 まずはＴＮカプラー化です。 ▼小田急2400形 です。 中間部のＫＡＴＯカプラー化による加工です。 ▼そのままなんの加工を施さ 続きを読む…
▼モーターライズ 「京商ディアブロ・GTR オレンジ」
続いてオレンジのディアブロ・GTRの制作です。 今回の制作ではヘッドライト点灯とホイールおよびシャフト強化を行います。 ▼まずはホイールおよびシャフト強化加工を行います。 ▼次にヘッドライト点灯です。先にラ 続きを読む…
▼Nゲージ 「オリジナル・コンテナ１」
M様、日頃よりご依頼ありがとうございます。 さて、今回オリジナルコンテナを制作されたいとのことで早速ご要望のコンテナを制作させていただきました。 完成でございます。 ご依頼ありがとうございました。
▼自由工作 「キョエちゃん」
キョエちゃんはＮＨＫ放送の「チコちゃんに叱られる！」の番組終盤のお便りコーナーに登場するキャラです。「江戸川の黒い鳥」の異名を持つカラスで「メス」だそうです。 今回、店の前のゴミ捨て場にカラスがごみを荒らしに来るので、対 続きを読む…
▼モーターライズ 「京商ディアブロ・GTR レッドクローム」
K様、日頃よりご利用ありがとうございます。さて今回「Ｄスロ４３」をご購入されたとの事で、早速のモーターライズのご依頼ありがとうございます。 今回の加工対象は「京商DIABLO GTＲ」です。しかもメッキバージョン「かっこ 続きを読む…
▼Nゲージ 「小田急1000形・5000形・9000形」
まずは1000形から加工作業に入ります。はじめに屋根パーツの取り付けとシングルアームパンタへの置き換え作業です。 ▼車両番号および行先表示のデータ制作および貼付け ▼そして次は5000形の加工 続きを読む…
▼Nゲージ 「パノラマ・エキスプレス LED加工」
「うわぁ」、開けてびっくりの5個のLEDで構成された基盤です。旧製品で時々見られる構造で少々厄介な基盤構造です。それでは早速作業に入ります。 作業完了でございます。 ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「カシオペア カプラー加工」
今回は「Tomix カシオペア」カプラー加工になります。 そのままではカプラーポケットに収まらないので若干加工が必要となります。 全車お取付が完了しました。また、室内灯のちらつき確認も行っておきました。 ご依頼ありがとう 続きを読む…
▼Nゲージ 「E200系ライトおよびカプラ加工」
お客様にお伝えした予定よりも少し早く作業を開始いたしました。 さて、今回の作業のご依頼はヘッド・テール、室内灯の点灯化、それとＴＮカプラーの取り付けです。ライト関連は少々時間がかかりそうですので、先にカプラーから入ります 続きを読む…
▼Nゲージ 「小田急1000・4000・8000各種加工」
引き続きのご依頼ありがとうございます。少し遅れてしまいましたが早速作業に入らせていただきました。 ▼まずは4000形の片側TNカプラー加工化から入ります。 ▼少々お時間が空いてしまいましたが、作業を再開いた 続きを読む…
▼その他 「エンドウEP-50 パワーパック修理」
今回はエンドウ制EP-50パワーパックの修理のご依頼です。まずは分解して各部品の問題個所を探っていきます。 ▼電圧０Ｖです。 ▼原因が特定できましたので部品の取り寄せです。交換部品は次の２点、 続きを読む…
▼Nゲージ 「KATO サロンエキスプレス東京 カプラー加工」
今回は、カプラー加工になります。持ち込まれたカプラーが付かないとのことでお持ち込みいただきました。 作業が完了しました。 ご依頼ありがとうございました。
▼ガタッごっとん！ 「改良版」
イベント展示用として活躍してきた「ガタッごっとん！」の改良版です。今回のご依頼では常設となるため安定性と耐久性を兼ね備えた改良を行って参ります。従来の設計を見直し、よりシンプルさと楽しさを持たせた機能を追加していきます。 続きを読む…
▼ガタッごっとん！ 「展示台の制作」
今回の設置場所につきましては、傾斜していることからそれに合わせたパーツを作っていきます。 ▼展示物を設置する土台の寸法で不明な点がございましたので、必要な機材をもって現地に向かいました。 ▼早速持ち帰った資 続きを読む…
▼Nゲージ 「KATO C62常磐型修理依頼」
K様、日頃よりご利用ありがとうございます。さて、今回の修理のご依頼でございますがテンダーから機関車へと繋がる集電ピンが悪さをしていたようで一方が変形してショートしていたようです。 本来の形状にピンを戻してからテスト走行を 続きを読む…
▼Nゲージ 「京急デハ800形貫通ドア加工」
H様、作業開始が遅れてしまい大変失礼いたしました。早速作業に入らせていただきました。 ▼まずは、ヘッドマークの制作からです。 ▼続いて貫通ドアの加工に入ります。 ▼最後に集電部品 続きを読む…
▼Nゲージ 「小田急1000形、4000形、他」
Y様、いつもご利用ありがとうございます。早速作業に入らせていただきました。 前回同様にカプラー加工およびスカート短縮他のご依頼となります。 ▼まずは、黒のＴＮカプラーをグレーに塗装していきます。   続きを読む…
▼その他 「大型ディスプレイケースの制作」
展示用大型ディスプレイケースのご依頼がございましたので、早速設計に入りました。完成後のケースサイズは、横幅３メートルと大きく総重量は約１１０～１２０キロあたりとなる予定です。 ▼分割パーツをつなぐための加工 続きを読む…
▼Nゲージ 「オリエントクスプレス’88」
今回はオリエント・エクスプレス’８８のご依頼でございます。 ご依頼内容の加工がすべて完了しました。ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「小田急5200形および1000形加工」
引き続きのご依頼ありがとうございます。 ▼まずは折れたアンテナの修理からです。根元が接着されているので、内側から残った部品を押し出します。その後、ピンバイスで穴を開けなおしてから表面をルーターで平らに慣らしてからアンテナ 続きを読む…
▼Nゲージ 「24系25形およびマニ60室内灯ほか」
先日はご来店ありがとうございます。予定よりもお早めに作業に入らせていただきました。 ▼続いてKATO「マニ60」と「PULLMAN EXPRESS」の室内灯点灯加工に入ります。輝度は調整して暗くなりすぎない 続きを読む…
▼ロケット 「H-ⅡBロケット 1/150スケール」
まずは1/150スケールの制作でございます。 以下、H-IIBロケットの実物の緒元一覧になります。 各段 第1段 固体ロケットブースタ 第2段 衛星フェアリング 全長 38.2 m 15.2 m 10.7 m 15. 続きを読む…
▼Nゲージ 「オリジナル・コンテナのご依頼」
今回は、オリジナル・コンテナを制作されたいとのことでイメージ画像を送っていただきました。そこからデカール・データを作り制作させていただきました。 ▼塗装前にまとめて洗浄作業でございます。 たまにはこうし 続きを読む…
▼Nゲージ 「小田急 カプラー加工他」
今回もご依頼ありがとうございます。 さて、連結面の隙間が大変気になるとのことで、さっそく加工作業に入れせていただきます。 作業完了でございます。ご利用ありがとうございました。
▼Nゲージ 「EF210 桃太不具合」
先日は遠くからお車でのご来店ありがとうございます。 まったく動かないとのことで、早速分解して修理にとりかかります。 無事に「桃太」復活です。ご依頼ありがとうございました。
▼ぴょん鉄・レイアウト 「Bフロア照明の取付作業」
まずは室内の照明の取り付けから入ります。基本的に室内照明は電球色が中心となりますが、あまり暗くなりすぎないようにします。 ほどよい明るさは長時間の運転による目の疲れを大幅に軽減させることができます。 来週よ 続きを読む…
▼ミニ・ミニＲＣサーキット
設置場所に合わせた設計を行い１から制作いたしました。
▼モーターライズ 「RX-7 FD」
今回の対象車体はエムテックの「RX-7 FD」です。 ▼中央にモーターを配置するため床板を切り抜きます。中央が出っ張っているのがおわかりいただけると思います。重心を少しでも低くして走行の安定化を図ります。 テスト走行では 続きを読む…
▼モーターライズ「280SL Roadster」
▼作業の連続で手がだいぶ荒れてしまいました。今の時期はどうしても仕方がないのですが、仕事の関係上ハンドクリームをつけるわけにもいかないんですよね。
▼モーターライズ 「ディアブロGT」
さて、今回の対象車はこちらです。車高が低くモーター組込みには内部を切ったり、削ったりと加工箇所の多い車です。 ▼ボディー後部の出っ張りがモーターに当た 続きを読む…
▼Nゲージ 「ワム38000 テール点灯化」
ワムのテール点灯改造になります。安定化のため少々大きめのコンデンサーを入れてございます。
▼Nゲージ 「小田急1000・2000・5000・その他」
まずはTNカプラーの取り付け加工からです。 ▼そのままではスカートと干渉してしまい取り付けできませんので、カプラーを一部カットします。 ▼以下のようにピッタリ合うように加工しました。 &nbs 続きを読む…
▼Nゲージ 「東武DRC1720系 ライト加工」
今回の加工対象車両は東武のDRCになります。フラットタイプの高輝度ＬＥＤ（白色）に置き換えます。車輪もだいぶ汚れているようですのでこちらもメンテを行います。 作業完了です。
▼Nゲージ 「小田急1000系 帯色変更ほか」
GM製の小田急1000形の帯色変更とその他の加工です。 まずは、車体をスキャンしてデータ化します。 ▼上が加工前で下が加工後になります。写真では少々わかりにくいかもしれませんが、現物は光沢のある鮮やかな色合 続きを読む…
▼Nゲージ 「9000形パンタ加工」
こちらもGM製シングルアーム・パンタへの載せ替えでございます。
▼Nゲージ 「小田急2600形スカート短縮」
今回は、小田急2600形の前面スカートの短縮加工でございます。 ▼左が加工前、右が加工後の長さになります。 作業完了でございます。
▼Nゲージ 「KATO 500系のぞみライトカスタム加工」
500系のぞみのヘッドライト・カスタム加工でございます。加工前のライトはこちら↓ ▼ヘッドライトのカスタム加工に入ります。
▼Nゲージ 「201系大阪環状線 LED加工」
LED色変更のライト加工になります。 ▼加工前のライトはこのような色でした。 ▼このようになります。写真では少々わかりづらいですが、ヘッド部は電球色風の色合いになってございます。
▼Nゲージ 「小田急5000・8000 パンタ・スカート加工」
引き続きのご依頼ありがとうございます。 まずはスカートの長さを短くする加工から入ります。 ▼左が加工前ー＞右が加工後のスカートです。 ▼続いてGM製シングルパンタへの載せ替えです。 まずは、穴 続きを読む…
▼Nゲージ 「ED76 551タイプ屋根上加工」
今回のご依頼は屋根のカスタム加工でございます。商品は「たいぷ」として発売されたもので屋根上が異なることから加工を施していきます。 それでは早速作業にとりかかります。 ▼まずは、ランボードから塗装に入ります。 続きを読む…
▼Nゲージ 「20系および24系25形カスタム加工」
I様 先日は遠くからのご来店ありがとうございます。さっそくご依頼の作業に入らせていただきました。 まずは加工対象車両に目印シールを貼っていただきました。 ご依頼対象車体の窓範囲を裏からカッティングシートを貼 続きを読む…
▼Nゲージ 「マイクロ783系・大阪市営地下鉄60系モーター換装」
今度は別のＨ様です。 日頃よりご利用、ご依頼ありがとうございます。さて、まずは783形の異音改善のご依頼です。こちらも今まで多数のご依頼がございましたので、全分解して音の発生源の対策を行います。   続きを読む…
▼Nゲージ 「E4系 Maxヘッドライト」
飛び込みでのご依頼です。ご自身でLED交換に挑戦されたようですが、ちょっと難しかったとのことで持ち込みされました。
▼Nゲージ 「客車の台車修理」
今回のご依頼内容は台車が首を振らずに脱線してしまうとのことです。写真をご覧いただくとわかりますが、左右ともに集電板が90度に曲がってしまっています。プライヤーを使い本来の角度に調整していきます。 はい、完了です。
▼Nゲージ 「EH500 修理のご依頼」
今回のご以来は「ライトは点くけどまったく動かない」とのことです。確認してみたところ、接点不良ではないようです。完全に車輪がロックしてしまっていますから全分解してから原因を特定していきます。 無事に車輪のロックが解除されて 続きを読む…
▼Nゲージ 「京急メンテのご依頼とその他」
Ｈ様 定期的なご依頼ありがとうございます。日頃お仕事で忙しくなかなかメンテに時間をかけることができないお客様にも柔軟にご対応させていただいております。車輪の磨きだしはもちろん、各部の接点も点検していきます。 続きを読む…
▼HO・16番 「コキテール点灯安定化加工」
日頃よりご依頼頂きまして、ありがとうございます。最近は、HOも始められたとのこので早速のご依頼ありがとうございます。
▼Nゲージ 「MPI MP36PH 赤色点滅加工」
今回の加工では赤色点滅加工のご依頼でございます。幸い内部スペースは充分ありましたので、回路の取り付けはスムーズに行うことができました。テスト走行でも問題なく安定して点滅することを確認しました。ご依頼ありがとうございました 続きを読む…
▼お知らせ 「PayPay(QR決済）について」
2月１日よりPayPayでのお支払いが出来るようになりました。
▼Nゲージ 「113系・165系のパーツ取付・インレタ他」
まずは「１１３系」からとりかかります。なぜかというと、これといって理由はありません。 ▼続いて１６５系です。こちらは貼り付け所箇所やや多めですが黙々と作業を進めていきます。 すべての作業が完了しました。ご依 続きを読む…
▼手回し運転用レイアウト※軌間：16.5mm
2月のイベント用に使用する手回し運転用簡易レイアウトです。※軌間１６．５ｍｍとなります。 設計が終わり実際にパーツの切り出しと制作を開始していきます。今回はシンプルな作りとして安定して1週間走行できる作りとします。 &n 続きを読む…
▼Nゲージ 「EF65 58インレタ」
ご要望によりEF65 58ナンバーのインレタの貼付けです。実際こすってみると、すごくくいつきが悪いです。側面はどうにかなりましたが、正面はダメダメでした。そこで、デカールデータを新規に作りＭＤプリンターで印刷して貼ること 続きを読む…
▼Nゲージ 「ホーム検知センサー取付」
さて、今回のご依頼はホーム検知センサーの取り付けです。当店持ち込み前にご自身で挑戦されたようですが部品が小さすぎて難しかったようです。まずは部品の固定にピンバイスで0.2～0.3mm程度で穴あけをする必要がございます。 続きを読む…
▼Nゲージ 「EH500 3次車・テール点灯&入替点灯」
Ｍ様、今回もご依頼ありがとうございます。だいぶ車両にも加工を施されているようですね。 さて、今回のご依頼は上記タイトルの通りです。過去にご依頼いただいた案件ではどちらか一方でのご依頼はございましたが、両方の機能を1台の車 続きを読む…
▼Nゲージ「211系 ヘッド＆テールLED加工」
日頃よりご利用いただきまして、ありがとうございます。 さて、今回は211系でございます。行先表示器は白色点灯、ヘッドは電球色風に発光するように加工します。テール部も同時にLED加工する必要があります。このタイプの基盤は表 続きを読む…
▼Nゲージ「C55-20 流線形ヘッドライト光量および色合い変更」
さて、今回は上記タイトルの車体が対象です。電球を高輝度LEDとして指向角をベストな位置に調整します。発光部が小さいので角度が大変重要になってきます。 ▼ちなみに変更前のヘッドライトの色合いは以下の通りです。
▼Nゲージ「動力およびライト不調」
今回のご依頼は以下の問題点の改善です。 １）動力車完全不動状態 ２）先頭車のらいとがまったく点灯しない まずは動力車からの分解していきます。 問題点を１つ１つクリアして無事走行可能となりました。 ▼続いて先頭車の分解に貼 続きを読む…
▼Nゲージ「EH500-901改修版の制作」
昨年制作いたしました、「EH500-901」の改修版になります。 詳細な図面および写真の入手ができましたので、改修版としてデータを作り直します。 ▼早速修正したデータからパーツを作ります。 ▼データに修正を加えていきます 続きを読む…
▼商品制作「まちみん建屋組立キット」
今回は新たにオリジナル商品として「まちみん建屋組立キット」が加わります。基本設計も終わりパーツを切り出してから組み立てやすさなどを確認して修正を加えていきます。建物のポイントをしっかりとらえて形にするのは、難しくもあり最 続きを読む…
▼Nゲージ「コキ テール点灯安定化」
以前にご依頼いただきましたお客様で、別のコキでのテールライトのチラつき対策となります。