まとめて修理のご依頼です。

▼トーマス君

まずは、こちらの「トーマス君」から作業に入ります。めったに修理のご依頼がない機関車だけに新鮮な感じがします。

ふむふむ、下はこのようになっているのね。

内部の集電パーツも徹底してメンテを行います。

ピカピカになりました。

テンダーからの集電用のピンもありませんので、真鍮線（0.3φ）で自作して組み込むことにします。

何度か分解と調整を繰り返して、ようやく安定集電も安定し問題なく走行できるようになりました。

▼ITALY 5629 蒸気機関車

さて、「トーマス君」が終ったところで、次の機関車へ移ります。

車輪および集電板他、所々錆が出ており白く劣化している状況で、まったく電気を通さない状態でした。台車枠も変形しており車輪が抜け落ちかかっている状況です。単純なメンテという訳にはいかず、直すところがいりいろありそうです。

まずは車輪は磨き出していきます。

集電板他、いろいろ直さなくてはならい箇所があります。台枠も変形しています。機関車への集電ピンも錆により途中から折れてなくなっています。

機関車とテンダーを固定するパーツもなくなっているようですので、こちらも制作して組み込みました。

先台車および従輪も磨き出しておきます。車輪本来の輝きを取り戻しました。

最後に走行テストを行って作業は完了です。

▼マイクロ EF67タイプ 修理（異音）

分解してギアの調整を行います。また、モーターとの接点も不安点でしたのでこちらも対処いたしました。

▼中村精密 国鉄C51蒸気機関車

車輪は完全に光沢感がなくなっています。

車輪を磨き出しました。違いがわかるように先台車の下（磨く前）、上（磨いた後）です。単純な汚れではないので拭いただけでは落ちませんので、磨き出しで行っております。

すべての車輪をピカピカに磨き出しました。

▼マイクロ 国鉄C11-91-61系客車テール点灯不具合

すべての作業が完了いたしました。