▼Nゲージ 「KATO C62常磐型修理依頼」
K様、日頃よりご利用ありがとうございます。さて、今回の修理のご依頼でございますがテンダーから機関車へと繋がる集電ピンが悪さをしていたようで一方が変形してショートしていたようです。 本来の形状にピンを戻してからテスト走行を …
K様、日頃よりご利用ありがとうございます。さて、今回の修理のご依頼でございますがテンダーから機関車へと繋がる集電ピンが悪さをしていたようで一方が変形してショートしていたようです。 本来の形状にピンを戻してからテスト走行を …
今回の加工は電球からLED化のご依頼でございます。 最後にM車のオーバーホールを行い、作業完了でございます。
今回のご依頼は、「KATO製103系低運転台 総武緩行線」->「常磐線」となります。 [主な作業] 塗り替え(エメグリ)+ライト形状変更(丸形)+増結4両「方向幕埋め+非冷房化」となります。 1)屋根分解および削り …
さて、続いては常磐線E991系仕様の制作となります。 ▼車体の側面をスキャン ▼帯データ制作 データ設計に時間をかけておきます。この後の貼り付け作業がスムーズに行えます。 画面の色合いと印刷結果は異なるためプリントして確 …
さて、今回対象となるのはこちらの車両です。ヘッドライトの発光色が現行ではオレンジ色っぽいので、白色点灯にたいとのご要望でございます。 ↓現状ではこんな感じの色合いです。 導光材自体が若干オレンジがかっているので、完全な白 …
まずは、キハ281系からとなりますが、こちらは通常のLED加工でOKです。 続いてはこちらの車体ですが、単にLEDを高輝度に変えただけでは構造上、特にヘッドライトにおいては、あまり明るくなりません。そこで対応策を考えてい …
続いてKATOの「キハ40ライト加工」高輝度電球色LED化となります。 作業完了でございます。ヘッド・テール共に加工前に比べて色合い・明るさがだいぶ変わりました。
頻繁にショートするとのご相談がございましたので、お預かりして原因の特定を行ってまいります。 まずは台車からチェックを行い問題ないことを確認して徐々にチェック範囲を広げていきます。モーターに問題があることが確認できたことか …
▼Cタンク機関車修理のご依頼 大変古い製品になります。保管状態も良かったせいか外観も大変きれいな状態でした。さて、早速修理にとりかかるます。通常接点の汚れが原因が大半ですが、こらは違いました。モーターx、駆動部×、集電す …