▼Nゲージ「Tomix 新幹線700系ライト明るさアップ」
加工前はこんな感じでオレンジ色っぽい色です。 ヘッド&テールの高輝度化 ヘッドライトは、オレンジ色から明るい電球色へと変わりました。 作業完了でございます。
加工前はこんな感じでオレンジ色っぽい色です。 ヘッド&テールの高輝度化 ヘッドライトは、オレンジ色から明るい電球色へと変わりました。 作業完了でございます。
今回は、特殊加工にて対応してまいります。 導光材を1/3の位置でカットして、真後ろにそれぞれチップLEDを配置します。 上の写真は、変更前のヘッドライト点灯で若干緑っぽい感じのする色合いです。下は加工完了後のヘッドライト …
それでは分解していきます モーターの回転を細かく確認しながら問題個所を特定していきます。 台車もすべて分解してメンテを行っていきます。 作業完了でございます。今回の不具合の原因は次の2点。軸受けの汚れによる集電不良とギア …
そのままではお取付けできませんので、カプラーおよび台車に加工を施していきます。 標準のカプラーはこのような感じです。 それでは加工作業を開始します。 作業完了でございます。連結面が短縮化されたことで、見た目もだいぶ良くな …
今回の作業では、既存LEDから高輝度LEDへの組み替え作業となります。 ヘッド・テールともに大変明るくなりました。作業完了でございます。
まずは、フロントパーツを取り外して、作業手順を考えていきます。 カンテラ点灯用のパーツを設計します。後方に「1005チップLED」をそのまま組み込めるようにします。また、車体にしっかりと固定するため、以下の形状とします。 …
塗装前にボディーも台車もすべて分解してから洗浄作業を行います。14両ありますので、この作業だけでも一仕事です。 本体色が白ですのでグレーを使用します。黒単色でも良いのですが、今回は「ダークシーグレー」を使うことにします。 …
今回は、ご依頼者様のご要望によりヘッドライトの明るさアップ以外に副灯点灯化も行うため、作業の難度がいっきに上がります。 ▼ワフ室内点灯化 まずは、「ワフさん」から作業に入ります。 ▼KATO C62ヘッドライト明るさアッ …
続いてのご依頼は、白色LED化による点灯のご依頼でございます。導光材が色付けされてなければ良いのですが・・ 試験的にヘッドライトの導光材に直接白色LEDで点灯させてみました。どうやら導光材は無色透明のようです。よかった、 …
それでは早速作業に入ります。まずは、トミックス製DD51からです。現状は、まったく動きません。 分解していきます。 台車を返さず直接集電板に電気を流しても動きません。 さらに分解します。 この状態でモーターとの接点を確認 …
今回のご依頼者さまのご要望は3つ。後進時の運転席点灯、ライト周りの黒塗装、そして全車内面の遮光処理です。 こちらの車体では、中央にユニットが大きく張り出しているため、左右それぞれに光源を設ける必要がありました。天井部に左 …
今回の作業は、異なる製品のボディーと床板を被せられるように加工してもらいたいとのご依頼でございます。 まず、そのままでは全然収まりません。かなり削り込む必要がありそうです。 削って確認また削るを繰り返します。 反対側もニ …
今回は、ご自身で車両加工される方向けのパーツ制作のご依頼でございます。 座席部分の寸法を測ります。 イスとテーブルをそれぞれ、0.25mm厚で連結して1つのユニットとします。 比較的小さな成形物となりますので「3Dプリン …
塗装に移る前に洗浄作業を行います。 続いて、内側を黒で塗っておきます。この作業をしないとライト点灯時にボディーが透けてしまいます。 さらにグレーのサーフェイサーを2~3回に分けて吹き付け下地と遮光効果を高めます。 このあ …
まずは、現状として回転がやや重いです。何か負荷がかかっているようです。
発光源を白色LEDにしましたが、どうもぱっとしません。マイクロ製のライト加工におきましては、導光材そのものが透明ではなく黄ばんだ感じになっているケースが少なくありません。今回もそうですし、透過率も低く暗いです。明るめの白 …
今回は少々難しい作業となります。 まずは、車体を分解して加工の準備をします。 旧室内灯ユニットから現行のLED室内灯(バネ集電式)に組み替えます。取り付けにはちょっとしたコツが必要です。 今回の作業の本命でもある、テール …
端子間に接点離れが生じないように加工していきます。 作業完了でございます。
今回は、ライト周りを黒くしたいとのご依頼でございます。 そのままでは、ライトレンズや周りに塗料がついてしまいますので、すべて分解して作業する必要があります。ライトユニットを外すには側面の窓ガラスを先に外す必要がありますが …
まとめて修理のご依頼です。 ▼トーマス君 まずは、こちらの「トーマス君」から作業に入ります。めったに修理のご依頼がない機関車だけに新鮮な感じがします。 ふむふむ、下はこのようになっているのね。 内部の集電パーツも徹底して …
続いて「後進時に運転室が点灯するようにしたい」とのご依頼でございます。 作業完了でございます。
今回は、こちらの車体「KATO マニ50 2187 」をベースにしたロイマニの制作でございます。以前制作いたしました「ロイマニ」にいくつかの改修を加えたものを2台制作していきます。
ヘッドライト白色LED輝度アップ ヘッドライト用導光材の真後ろにチップ型白色LEDをダイレクトに置きます。 くっきり明るい白色ヘッドライト点灯になりました。
超高輝度タイプの砲弾型LEDをフラット化します。 ユニットに組込み点灯テストを行い明るさと色合いを確認します。 左:加工前 ー> 右:加工後
今回の作業では2階建て車両への室内灯の組込みです。1階は白色で2階は電球色で点灯させたいとのご要望です。 まずは、2階部分へのユニットの組込みです。発光色が同色であればこれで終わりですが、1階が白色点灯となると別にユニッ …
▼E231系TNカプラー化 まずは、もともと付いていたカプラーを取り外します。次に床板に一体化された突起部分をニッパーで根元からカットしたのち、ルーターで平らになりまで削ります。平らな面ができたら、TNカプラーをスペース …
今回のご依頼は、こちらのレールバスの修理でございます。現状は片側の車輪が完全にロックしており。 問題となった箇所を特定しましたが、修理の中でも少々難しい箇所です。ギアが損傷しています。 ウォームギアを金やすりを使って削り …
こちらの車体では、底面ネジ1本と正面パーツ(※写真参照)の4カ所をすべて外さないとボディーが外れません。これを知らずに無理にボディーを開けようとすると、本体を割ってしまいますので注意が必要です。 導光材の配置が電球に合わ …
動きません。 単なる台車の通電不良という訳ではなさそうです。 基盤を外します。 ハンダで配線を外していきます。 モーターが出てきました。 どうやらモーターそのものに問題があるようです。回りません。 ブラシ、コミュ、コイル …
運転室のヘッドライト用の遮光が透けてしまってオレンジ色に発光しています。今回のご依頼は、この光漏れを何とかしたいとのご相談を受けました。 早速分解して構造を見てみます。 ユニットをすべて分解したあと、光が透けてしまわない …
今回は、トラクションタイヤ交換と動力不調(動かない)とのことでご依頼をいただきました。 まずは、トラクションタイヤの交換からです。実際に切れてしまったのは1つですが、もう一方も既に白く変色し劣化していますので、左右ともに …
こちらの修理のご依頼です。 どうもパーツが曲がってるのか接着時に削ってしまったのかわかりませんが、形状が変わってしまっている箇所が見受けれれます。これが原因で、パーツが正しくはまりません。現状できる範囲で修理を進めていく …
今回の作業は、京浜東北線(青帯)への変更でございます。 まずは、車体を全分解します。「床下、屋根、幌、ライトユニット、窓ガラス、その他」外せるものはすべて外します。 ▼ボディー洗浄作業 しっかりと乾燥させます。これ以降は …
今回は、ご依頼者様のご希望で「on/off」スイッチ機能のあるテール点灯化加工となります。 だいたいの取付位置に印をつけておきます。 LED端子が直接接触しないようにマスクしておきます。 テールライトの位置を再度確認して …
今回は、従来よりもさらに集電を安定させるための方法を採用しております。 テール点灯の作業が完了しました。
今回は上記の2台の機関車の朱里です。 先台車を固定するピンが折れてなくなっています。まずはここから直していくところから始めます。裏面から1mmのピンバイスで穴あけを行い、そこに真鍮線を通してピンを復活させました。 続いて …
加工途中の写真は省略しますが、上記のように光らせるにはこのユニットの仕組みを良く理解して作業しないと思ったようには光りません。初めてご自身でこの車両をLED加工される方は、少々手こずるタイプの1つです。 こちらの車体も思 …
基盤は電球タイプです。現状は上の写真のような感じです。それではLED化していきます。 右が基板上に付いた部品を外したもので、左がLED化したものです。 発光色は白色LEDを使用しますので、ヘッドライト用の導光材はクリアー …
▼カニ24床下&台車塗装 ご依頼により床下をグレーに塗装いたします。カラーは「ニュートラル・グレー」を使用いたします。 すべて分解します。 汚れや油分を洗浄で完全に取り除きます。 乾燥後、プラサフで下地塗装します。 カプ …
こちらの機関車につきましては、以前より当店で修理と各種OHを行わさせていただきました機関車でございます。数年ぶりに戻ってまいりました。今回も不具合のある個所の修理と発煙システムのOHとなります。 ▼1台目「配線断線/ライ …
作業完了でございます。
GMへのカプラー加工(トミックスTNカプラー装着)は、少々作業が難航することもよくあります。今回も恐らくすんなりとはいかなさそうです。 出来るだけ元のスカートの形状を壊すことなく、カプラーを組み込む方向で作業を進めていき …
今回のご依頼では、色変更と明るさアップでございます。LEDは高輝度を使用しますが、明るさについては構造上大きな変化が見られない場合もございます。 まず、導光材に着色(オレンジ)されている塗料をすべて落とします。 上部の導 …
今回の作業では、ここまで分解する必要があります。 動力車は、ギアなどもすべて外さなくてはなりません。 塗装前に中性洗剤で念入りに油分を落とします。 水で洗剤をしっかり洗い流します。 今回は自然乾燥ではなく、乾燥機で強制乾 …
まずこちらの車体への入れ替えは短時間で終了。 さて、問題はこちらの車体です。単純な加工でボディー差し替えとはいかないようです。加工しなくてはならない箇所がいろいろありそうで、当初考えていた以上に手をいれないとダメそうです …
加工費:1,500円/両 T様、いつもご依頼ありがとうございます。 加工前(電球)によるライト点灯 電球タイプの基盤でございます。上面がヘッド、下面がテール用になります。 加工後(白色LED)による点灯 作業完了でござい …
今回のご依頼は、「E231系常磐線登場時」への帯色変更でございます。お持ちいただいた「帯インレタ」の貼り付けとクリアコートが主な作業となります。※15両フル編成です。 ▼車体全分解作業 今回の作業ではボディー全体に帯を貼 …
加工費:3,200円/両 ※電飾特殊加工 あ!GMは個別にクリアパーツが入っていないんでしたね。1カ所だけならピンバイスで穴あけを行うところですが、3カ所個別に開けるとなるとちょっと大変です。そこでここはあえて切り出して …
一度車体を分解してから各部の集電系を1つ1つ確認して問題個所を特定して対処していきます。