▼Nゲージ「キハ40系(華) LED加工」
今回のご希望は、色合いの変更と明るさの改善です。基盤の構造上、LED輝度アップで対応可能となりました。 確かにそのままではヘッド・テール共にライトが暗い感じでした。LED交換後は、明るい場所でもはっきり見えるようになりま …
カテゴリー: ２０：鉄道模型・Nゲージ
▼Nゲージ 「東武DRC1720系 ライト加工」
今回の加工対象車両は東武のDRCになります。フラットタイプの高輝度ＬＥＤ（白色）に置き換えます。車輪もだいぶ汚れているようですのでこちらもメンテを行います。 作業完了です。
▼Nゲージ 「185系 LED加工 ヘッド・テール・マーク・室内灯」
K様、いつもご利用ありがとございます。 ▼酸化皮膜を形成して半田が付きませんでした。ペーパーで皮膜を削り落としてからのお取付となりました。 ▼だいぶ古い製品になりますので、集電板が酸化して通電が悪くなっています。 完成で …
▼Nゲージ「MSEロマンスカーライト加工」
M様、この度はご依頼ありがとうございます。今回はヘッドライトの大幅な輝度アップのご依頼です。構造上、基盤のLEDを高輝度に変更しただけではご希望の明るさにはなりませんので、通常加工ではなく特殊加工として作業いたします。 …
▼Nゲージ「蒸気機関車 4110型-4 連結器の加工」
今回のご依頼は機関車２連での走行を可能とするための連結器加工のご依頼でございます。 ダミーカプラーをtomixのナックルカプラーへと変更します。
▼Nゲージ 「小田急1000系 帯色変更ほか」
GM製の小田急1000形の帯色変更とその他の加工です。 まずは、車体をスキャンしてデータ化します。 ▼上が加工前で下が加工後になります。写真では少々わかりにくいかもしれませんが、現物は光沢のある鮮やかな色合いとなってござ …
▼Nゲージ 「マイクロ 東急5000系6次車 接点ピン修復」
今回のご依頼は、片側のヘッドライトの接点ピンの修復でございます。 ▼写真のように片方が途中から折れてしまっています。 ▼そこで銅板を加工して途中から継ぎ合わせて修復します。 ▼半田でくっつけます。 はい、無事にヘッドライ …
▼Nゲージ「ED75 LED交換」
日頃よりご利用いただきありがとうございます。今回はLEDの交換ということでのご依頼になります。 ▼変更前のＬＥＤの色合い ▼変更後のＬＥＤの色合い
▼Nゲージ 「EF63と483系あさま連結器の加工」
ご依頼内容：EF63と483系あさまの連結器加工 ※電車側のダミーカプラーを加工 加工完了です。 先頭部のフォルムを壊すことなく連結器を装着させていただきました。左右にもちゃんと稼働します。 ご依頼ありがとうございました …
▼Nゲージ 「9000形パンタ加工」
こちらもGM製シングルアーム・パンタへの載せ替えでございます。
▼Nゲージ 「小田急2200形・2220形・2400形 各種加工」
▼2200形 カプラー加工 まずは中間のカトーカプラー化ですが、そのままでは連結部が開きすぎてしまいます。そこで直接カプラーを根元に取り付けるように加工します。 ▼このようになります。 ▼先頭はTNカプラー化しますが …
▼Nゲージ「コキ・テール点灯安定化」
今回のご依頼はテール点灯の安定化によるご依頼です。集電が1箇所のみで不安定なことからコンデンサーを積み込みたいとのことです。 スペース的にもかなり余裕がございましたので、少し大きめの容量を積み込みました。※レールから離し …
▼Nゲージ 「小田急2600形スカート短縮」
今回は、小田急2600形の前面スカートの短縮加工でございます。 ▼左が加工前、右が加工後の長さになります。 作業完了でございます。
▼Nゲージ「相鉄モヤ700形室内灯加工」
H様、先日はご来店ありがとうございます。今回のご依頼はこちら、相鉄700形の室内灯組み込み加工のご依頼となります。 すべての車両が完了しました。ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「287・323系ライト不具合」
H様、ご依頼の件につきまして早速作業に入らせていただきました。点灯に不具合があるとのことですので、一端すべて分解して一通り調整してから組みなおしていきます。 最後に一通り点灯に問題のないことを確認して作業完了でございます …
▼Nゲージ 「KATO201系 LED加工他」
A様、ご依頼いただきましてありがとうございます。 今回は201系のLED加工ですね、さっそく作業に入らせていただきます。 ▼ご希望の行先および種別シールを貼って完了です。 ご依頼ありがとうございました。
▼189系インレタ
今回もご依頼いただきまして、ありがとうございます。 最近はシールよりもインレタのご依頼が増えております。インレタはシールと違い貼りつける場所によっては難しい作業の一つです。また、いくら擦ってもまったく食いつかないインレタ …
▼Nゲージ「481系・スーパーひたち他、LED加工」
T様、この度はご依頼ありがとうございます。それでは早速作業に入ります。 部品のお取付 スーパーひたちLED加工 その他、修理などのご依頼もありましたが省略します。ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「小田急1000形・2400形・8000形加工」
さて、ここ最近の加工依頼は小田急が中心となってございます。 ▼小田急1000形 まずはＴＮカプラー化です。 ▼小田急2400形 です。 中間部のＫＡＴＯカプラー化による加工です。 ▼そのままなんの加工を施さず取り付けた場 …
▼Nゲージ「小田急2600・3000・5200・8000形加工」
大変お待たせいたしました。 今回は急遽、別件で急ぎの作業が入った関係もございまして完成が遅れてしまい大変失礼いたしました。 いつでもお引取り可能でございます。ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「KATO 500系のぞみライトカスタム加工」
500系のぞみのヘッドライト・カスタム加工でございます。加工前のライトはこちら↓ ▼ヘッドライトのカスタム加工に入ります。
▼Nゲージ「西鉄2000形各種加工」
Ｋ様いつもご利用ありがとうございます。今回は西鉄2000形の各種ご依頼でございます。それでは早速作業に入っていきます。 ▼パンタグラフの修復作業 ▼ヘッド・テール・行先表示、LED加工 ▼行先表示の制作 「急行 花畑」 …
▼Nゲージ 「201系大阪環状線 LED加工」
LED色変更のライト加工になります。 ▼加工前のライトはこのような色でした。 ▼このようになります。写真では少々わかりづらいですが、ヘッド部は電球色風の色合いになってございます。
▼Nゲージ 「オリジナル・コンテナ１」
今回オリジナルコンテナを制作していきます。 このようになりました。
▼ Nゲージ「小田急 旧4000形リペイント」
１）KATOカプラー（密連）置換 まずは、アーノルドカプラーからKATOカプラー（逆スぺ化）への置き換え作業を終えたところです。 ２）塗装準備（車体分解） 思いのほか窓ガラスのはめ込みがきつく外すのに一苦労。 ３）車体洗 …
▼Nゲージ「EF80 碍子色変更」
今回のご依頼は碍子の色を緑から白へ変更したいとのことです。 まずは分解です。下準備としてパーツの洗浄を充分に行ってから塗装に入ります。 完成です。 ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「小田急5000・8000 パンタ・スカート加工」
引き続きのご依頼ありがとうございます。 まずはスカートの長さを短くする加工から入ります。 ▼左が加工前ー＞右が加工後のスカートです。 ▼続いてGM製シングルパンタへの載せ替えです。 まずは、穴あけ用ガイドを２種作ります。 …
▼Nゲージ「281系ライト加工」
続いて281系のライト加工のご依頼です。初期状態ではヘッドは「オレンジLED」テールは「低輝度赤LED」でございます。今回作業ではヘッドを「高輝度電球色LED」テールを「高輝度赤LED」にいたします。 ご依頼ありがとうご …
▼Nゲージ 「キハ81テープLED加工」
K様、いつもご来店ご利用いただきまして、ありがとうございます。さて、今回はテープＬＥＤによる室内灯のお取付とヘッド／テールＬＥＤ化です。それでは早速作業に入ります。 集電パーツがだいぶ劣化しておりますので、台車のメンテを …
▼ Nゲージ「小田急 旧2600形リペイント」
先頭以外をすべて「KATOカプラー＋逆スぺ化」 TNカプラーを「半光沢グレーFS36270」で塗装 サーフェイサーを２回に分けて吹き付け アイボリーを３～５数回に分けて吹き付け 塗り替え作業完了！。
▼Nゲージ 「京急デハ800形貫通ドア加工」
H様、作業開始が遅れてしまい大変失礼いたしました。早速作業に入らせていただきました。 ▼まずは、ヘッドマークの制作からです。 ▼続いて貫通ドアの加工に入ります。 ▼最後に集電部品のオーバーホールです。 すべての作業が完了 …
▼Nゲージ「鉄コレ・コントローラ修理」
M様、先日はご来店ありがとうございました。さて、今回は鉄コレ・コントローラの修理のご依頼でございます。それでは現状を確認してみます。 早速電源を入れてみるとランプが点滅を繰り返し装置が起動できない状態になっておりました。 …
▼Nゲージ 「小田急2600・5000・9000形加工」
I様、いつも遠くからのご来店をいただき恐縮です。また、引き続きご依頼をいただきまして、ありがとございます。 ▼左：加工後、右：加工前のスカート
▼Nゲージ 「小田急1000形・5000形・9000形」
まずは1000形から加工作業に入ります。はじめに屋根パーツの取り付けとシングルアームパンタへの置き換え作業です。 ▼車両番号および行先表示のデータ制作および貼付け ▼そして次は5000形の加工へと移ります ▼続いて900 …
▼Nゲージ 「20系および24系25形カスタム加工」
I様 先日は遠くからのご来店ありがとうございます。さっそくご依頼の作業に入らせていただきました。 まずは加工対象車両に目印シールを貼っていただきました。 ご依頼対象車体の窓範囲を裏からカッティングシートを貼っていきます。 …
▼Nゲージ 「マイクロC62-2 ヘッドライト明るさアップ」
大変お待たせいたしました。本日より作業再開でございます。さて、今回の加工対象車体はマイクロ製のC62-2でございます。 ご依頼の作業が完了いたしました。
▼Nゲージ 「小田急1000形、4000形、他」
Y様、いつもご利用ありがとうございます。早速作業に入らせていただきました。 前回同様にカプラー加工およびスカート短縮他のご依頼となります。 ▼まずは、黒のＴＮカプラーをグレーに塗装していきます。 ▼スカート加工です。右が …
▼Nゲージ 「パノラマ・エキスプレス LED加工」
「うわぁ」、開けてびっくりの5個のLEDで構成された基盤です。旧製品で時々見られる構造で少々厄介な基盤構造です。それでは早速作業に入ります。 作業完了でございます。 ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「GM京阪3000系 行先点灯加工」
今回の作業は正面のヘッドライト両サイドの点灯化です。現状ではクリアパーツ化されていないため穴あけ加工を行い背面にチップLEDを左右に配置する方法で作業を進めていきます。 こんな感じになります。 ご依頼ありがとうございまし …
▼Nゲージ 「マイクロ783系・大阪市営地下鉄60系モーター換装」
今度は別のＨ様です。 日頃よりご利用、ご依頼ありがとうございます。さて、まずは783形の異音改善のご依頼です。こちらも今まで多数のご依頼がございましたので、全分解して音の発生源の対策を行います。 ▼続いてこちらの車両は、 …
▼Nゲージ 「113系・165系のパーツ取付・インレタ他」
まずは「１１３系」からとりかかります。なぜかというと、これといって理由はありません。 ▼続いて１６５系です。こちらは貼り付け所箇所やや多めですが黙々と作業を進めていきます。 すべての作業が完了しました。ご依頼ありがとうご …
▼Nゲージ 「カシオペア カプラー加工」
今回は「Tomix カシオペア」カプラー加工になります。 そのままではカプラーポケットに収まらないので若干加工が必要となります。 全車お取付が完了しました。また、室内灯のちらつき確認も行っておきました。 ご依頼ありがとう …
▼Nゲージ 「小田急1000・4000・50×0・9000形加工」
▼4000形カプラー交換他、各種加工 こちらは、少々手間がかかりそうです。 ここで発注しておいたパーツが届きました。シングルパンタはこの次の作業５０００形で使用しますので、ここではまだ使用しません。 ご依頼によりディスク …
▼Nゲージ「305系・813系・817系各種加工」
Ｋ様、この度はご依頼いただきましてありがとうございます。早速ご依頼の作業に入らせていただきました。まずは室内灯からとりかかかります。 ▼動力車修理・調整作業 作業中、2台の動力車に不具合があることが確認されました。1台は …
▼Nゲージ「ストラクチャー電飾のご依頼」
今回のご依頼はレイアウト用ストラクチャーの電飾化になります。（２ｍ x １．２ｍ）サイズの大きさのレイアウトでございます。駅前に商店街が並び小高い丘にわらぶき農家が建つバランスの取れた配置となっております。 さて、ご相談 …
▼Nゲージ 「E4系 Maxヘッドライト」
飛び込みでのご依頼です。ご自身でLED交換に挑戦されたようですが、ちょっと難しかったとのことで持ち込みされました。
▼Nゲージ 「旧型客車・緑色室内灯加工」
今回はちょっと珍しいご依頼です。室内灯を緑色ＬＥＤで点灯させてみたいとのご要望でございます。どんな具合になるのか楽しみです。 「お！、なかなかいいじゃないですか～」見てるとなんだか癒される。 すべての作業が完了いたしまし …
▼Nゲージ 「鉄コレ北越急行HK100カプラー加工他」
T様、昨日はご来店ありがとうございました。さて、ご依頼いただきましたカプラー加工でございます。 作業完了いたしました。 ご依頼ありがとうございました。
▼Nゲージ 「E200系ライトおよびカプラ加工」
お客様にお伝えした予定よりも少し早く作業を開始いたしました。 さて、今回の作業のご依頼はヘッド・テール、室内灯の点灯化、それとＴＮカプラーの取り付けです。ライト関連は少々時間がかかりそうですので、先にカプラーから入ります …
▼Nゲージ 「客車の台車修理」
今回のご依頼内容は台車が首を振らずに脱線してしまうとのことです。写真をご覧いただくとわかりますが、左右ともに集電板が90度に曲がってしまっています。プライヤーを使い本来の角度に調整していきます。 はい、完了です。